R.I.P. Guntrigger

Nun ist es passiert. In der letzten einer Reihe von Missionen, die mir mein Agent unter dem Missionscode "Schatten des Krieges" gab, hat es meinen Destroyer "Guntrigger" gestern schließlich zerissen. Besonders ärgerlich an der Sache war, dass es Ihn erst beim letzten, also wirklich aller-aller-letzten Gegner erwischt hat. Gegen einen Raketenkreuzer der Caldari, bei dem ich erst mal auf auf Schussweite heranfliegen musste, erwies sich eine Catalyst als nicht ideal.
Mit meiner kleineren und schnelleren Incursus konnte ich die Mission dann aber doch noch problemlos abschließen.

Es wird also Zeit für den Traditionellen Nachruf auf in New Eden verlorene Schiffe:

Scheiß drauf,

das Teil war voll Versichert!

Und man soll ja eh keine Schiffe fliegen, die man sich nicht leisten kann zu verlieren.

Die "Guntrigger II" wartet übrigens bereits im Hangar auf Ihren Jungfernflug.

Qualifiziertes Wachpersonal dringend gesucht

Heute konnte ich die Rüstung von König Rouvenor -ein Artefakt von unschätzbarem Historischem Wert- einem Dieb entreißen und für das Volk der Gallente zurückerobern.

Ein wahrhaft erhebender Augenblick, der noch erhebender gewesen wäre, wenn das nicht das zweite mal gewesen wär, dass ich das blöde Teil zurückholen musste.

Danach musste ich den gefährlichen Terroristen Telos Varshan wieder einfangen, der aus dem Knast getürmt war. Auch das war ihm vorher schon mal gelungen.

Dann galt es, eine neue, hochgeheime Quafe Rezeptur wiederzubeschaffen, die ebenfalls vorher schon mal geklaut worden war. Von genau dem selben Mitarbeiter.

So langsam kommt mir der Verdacht, dass Sicherheitsmaßnahmen wie die Bewachung wichtiger Gegestände oder gefährlicher Personen innerhalb der Gallente Federation allgemein ein ganz klein wenig lasch gehandhabt werden...

Anscheinend landen jene Leute beim Wachpersonal, die erst von Concord und dann auch noch von den Customs Offizials abgelehnt werden.

Also Leute: Passt auf euer Gerümpel auf, verdammt!
Wobei, solange ich so gut bezahlt werde, um das Zeug wiederzubeschaffen kann's mir eigentlich auch egal sein.

Aber...Ich dachte wir seien Freunde!

Gerade hatte ich das erste mal eine Mission, die ich bereits angenommen hatte und wieder abbrechen musste.
"Die Blockade" erwies sich dann doch als etwas zu heftig. Dabei klang das ganze gar nicht sooo schwer. einmal mit einer Frigatte (für alles andere sind die Sprungtore in der Mission zu klein) quer durch ein Kampfgebiet, sich gar nicht groß auf Gefechte einlassen, ein paar Leute aufsammeln und abhauen.
Leider wollten die Gestalten in der letzten Deadspace Pocket mich meine Humanfracht nicht aufsammeln lassen. Und das gaben sie mir auch deutlich zu erkennen und fingen an, mich ziemlich schnell mit ihrem Sperrfeuer zu zerlegen.
Daher musste ich meinem Agenten nach zweimaliger Flucht dann mitteilen, dass öhm, also der Auftrag..vielleicht doch eher nicht und so....

Er war ziemlich angepisst und hat mein Ansehen bei ihm promt von 8.5 auf 7.1 gesenkt. Also ehrlich, nach allem was ich für Ihn in die Luft gejagt habe...

Ich flieg jetzt jedenfalls erst mal nur Missionen, bei der ich meine "Guntrigger" (Destroyer, Typ Catalyst) mitnehmen kann. Damit hab ich in Level 1 bisher noch alles kleingekriegt.
<- SO sieht ein Schiff für Level 1 Missionen aus.

Schmuggelmission ins Herz der Hölle

So, der Fusel ist zwischen den Munitionskisten verstaut und die Tänzerinnen freunden sich mit den Militants an, die ich während einer Mission aufgesammelt habe und die seit dem in meinem Hangar rumhocken.
Bleibt die Frage, wieso ich eigentlich nach Rens geflogen bin. Das ist einfach: nur so. Muss ja nicht immer alles Sinn machen, was man so tut.

Aus dem gleichen Grund beschloss ich heute, die Qualität des Caldari Zolls zu testen.
Zufällig sah ich, dass Small Arms im Caldari State illegal sind. Also gleich 20 Einheiten gekauft und Kurs gesetzt auf das Herz der Hölle. Genau -Jita, der berühmte, komplett überfüllte Marktplatz von EvE, den man findet indem man die Karte auf "Piloten im Weltraum" einstellt und nach dem riesigen roten Fleck sucht.
Gerüchten zufolge brauchen die Customs Offiziers ein paar Sekunden, um die Ladung zu scannen, mit meiner schnellen Incursus sollte das also gehen...
An der Grenze in Unel gabs eine freundliche Nachfrage, ob ich wirklich mit illegalen Waren durch dieses Tor Springen will, aber zu spät. Ich hatte mich entschieden und...

Was soll ich sagen? 9 gehetzte Sprünge durch Caldarisches Staatsgebiet später war ich unbeschadet in Jita und bot meine Handfeuerwäffelchen zum Verkauf an.



Stellt sich die Frage: Wie kommt man in New Eden zum Zoll? Meine Vermutung ist, dass dort all jene landen, die von Concord abgelehnt wurden.

Und Jita? 900 Pod-Piloten im System, ein permanentes Anpreisen diverser Verträge im Local-Channel (die Hälfte davon anscheinend Betrugsversuche) - muss man nicht haben.

Und die Bars? Unsere sind besser. Ein hoch auf die Gallente Kneipenkultur!

Wo bin ich?

Aua, mein Schädel....
Ok, wieso bin ich immer noch in Rens? Und wieso sind mehrere Tonnen Fusel und 10 exotische Tänzerinnen in meinem Frachtraum?
Das letzte, woran ich mich erinnern kann war, dass ich in dieser netten Bar im Brutor Tribe Bureau ein traditionelles Minmatar-Getränk ausprobiert hab...danach wird alles etwas schwammig.

Na ja. Vielleicht sollte ich mich erst mal vorstellen. Ich nenne mich Dysno (mein richtiger Name tut nix zur Sache) und ich habe vor 14 Tagen meine Ausbildung bei der Federal Navy abgeschlossen.
Seit dem bin ich diverse Missionen für Aliastra (einen Gallente Großkonzern) geflogen, aber ich glaube nicht, dass ich das auf ewig weiter machen werde.

So, jetzt werf ich eine Tablette ein und fliege erst mal wieder nach Hause. Später mehr von mir.